RZR XP
PERFORMANCE LENDÁRIA
*O veículo pode ser mostrado com acessórios opcionais*A Polaris reserva-se o direito de alterar as especificações ou designs, sem incorrer em qualquer obrigação para com o cliente
O SIDE-BY-SIDE DE PERFORMANCE MAIS VENDIDO
O novo RZR XP é a próxima revolução em performance multi-terreno. Com um design robusto, mais conforto e uma performance lendária, o RZR XP foi construído para os desafios de todo-o-terreno.
RZR XP 1000 SPORT EPS
RZR XP 4 1000 SPORT EPS
- TURF Standard
- Pneus Trailmaster X/T de 29"
- Cintos de segurança de 3 pontos retráteis
- Mostradores analógicos Dual-sweep com LCD de 4"
- Motor ProStar 1000 Gen 2
- Amortecedores Walker Evans Racing®
- Para-choques dianteiro, placa de proteção total inferior, portas completas
- Pulse Bar de 6 posições para acessórios
- Faróis LED
- Pneus Trailmaster X/T de 29"
- Cintos de segurança de 3 pontos retráteis
- Mostradores analógicos Dual-sweep com LCD de 4"
- Motor ProStar 1000 Gen 2
- Amortecedores Walker Evans Racing®
- Para-choques dianteiro, placa de proteção total inferior, portas completas
- Pulse Bar de 6 posições para acessórios
- Faróis LED
- Banco traseiro subido
- Tipo de Motor
- DOHC de dois cilindros, 4 tempos
- Cilindrada (cc)
- 999 cc
- Sistema de Alimentação
- Injeção eletrónica de combustível
- Transmissão/Transmissão Final
- PVT Automática P/R/N/L/H
- Sistema de Transmissão
- High Performance True On-Demand AWD/2WD
- Sistema de Travão Motor
- Não equipado
- Refrigeração
- Líquido
- Amortecedores da frente
- Amortecedores Walker Evans® 2" com tecnologia de agulha, com clickers ajustáveis em 16 posições
- Suspensão da frente
- Duplo braço A com barra estabilizadora e 50,8 cm (20 polegadas) de curso utilizável*, 40,6 cm (16 polegadas) de curso da roda
- Amortecedores da trás
- Amortecedores Walker Evans® 2,5" com tecnologia de agulha, com clickers ajustáveis em 16 posições
- Suspensão da trás
- Independente de braço transversal ("trailing arm") com barra estabilizadora e 50,8 cm (20 polegadas) de curso utilizável*, 45,7 cm (18 polegadas) de curso da roda
- Travões frente/trás
- Travões de disco hidráulicos nas 4 rodas, com pinças de duplo êmbolo na dianteira e pinças de êmbolo simples na traseira
- Travão de estacionamento
- Manual
- Pneu frente / Modelo
- Pneu radial 29 x 9-14
- Pneu trás / Modelo
- Pneu radial 29 x 11-14
- Jantes
- Alumínio fundido
- Comprimento/Largura/Altura da caixa de carga
- 72 x 57 x 17,8 cm
- Capacidade Caixa de Carga frente/trás
- 136 kg
- Capacidade Depósito Combustível
- 40 l
- Distância ao solo
- 35,5 cm
- Comprimento/Largura/Altura
- 308,1 x 168,7 x 183,7 cm
- Capacidade de carga
- 600 kg
- Lotação
- 2
- Distância entre eixos
- 228,6 cm
- Peso em vazio
- Quadriciclo : 700,75 kg; Tractor : 719 kg
- Sistema de acessórios
- Lock & Ride®
- {$specsTxt_doors}
- Portas completas
- Electronic Power Steering
- Standard
- Instrumentação
- Mostradores analógicos Dual-sweep c/ Centro de Informações do Condutor em LCD de 4": Retroiluminação azul/vermelha e luminosidade selecionáveis pelo utilizador; intervalos de manutenção programáveis, velocímetro, tacómetro, odómetro, conta-quilómetros de viagem, relógio, contador de horas, indicador de velocidade de caixa, indicador de combustível, temperatura do líquido de refrigeração, voltímetro, indicador de manutenção e códigos, luz de lembrete de cinto de segurança, indicador de velocidades de caixa, tomada DC. Bancos na mesma cor, sistema de carregamento de 660 W, Pulse Bar de 6 posições, coluna da direção inclinável, cintos de segurança de 3 pontos retráteis, argola de reboque dianteira, para-choques dianteiro
- Luzes
- Luzes LED de médios/máximos brancas, luzes LED traseiras/de travão vermelhas - FR e RR com piscas integrados
- Tipo de assento
- Bancos ergonómicos reforçados com deslizador de assento do condutor e cintos de segurança de 3 pontos retráteis
- Homologação
- Tractor
- Tipo de Motor
- DOHC de dois cilindros, 4 tempos
- Cilindrada (cc)
- 999 cc
- Sistema de Alimentação
- Injeção eletrónica de combustível
- Transmissão/Transmissão Final
- PVT Automática P/R/N/L/H
- Sistema de Transmissão
- High Performance True On-Demand AWD/2WD
- Sistema de Travão Motor
- Não equipado
- Refrigeração
- Líquido
- Amortecedores da frente
- Amortecedores Walker Evans® 2" com tecnologia de agulha, com clickers ajustáveis em 16 posições
- Suspensão da frente
- Duplo braço A com barra estabilizadora e 50,8 cm (20 polegadas) de curso utilizável*, 40,6 cm (16 polegadas) de curso da roda
- Amortecedores da trás
- Amortecedores Walker Evans® 2,5" com tecnologia de agulha, com clickers ajustáveis em 16 posições
- Suspensão da trás
- Independente de braço transversal ("trailing arm") com barra estabilizadora e 50,8 cm (20 polegadas) de curso utilizável*, 45,7 cm (18 polegadas) de curso da roda
- Travões frente/trás
- Travões de disco hidráulicos nas 4 rodas, com pinças de duplo êmbolo na dianteira e pinças de êmbolo simples na traseira
- Travão de estacionamento
- Manual
- Pneu frente / Modelo
- Trail Master X/T, pneu radial 29 x 9-14
- Pneu trás / Modelo
- Trail Master X/T, pneu radial 29 x 11-14
- Jantes
- Alumínio fundido
- Comprimento/Largura/Altura da caixa de carga
- 72 x 57 x 17,8 cm
- Capacidade Caixa de Carga frente/trás
- 136 kg
- Capacidade Depósito Combustível
- 40 l
- Distância ao solo
- 35,5 cm
- Comprimento/Largura/Altura
- 373,1 x 168,6 x 185,4 cm
- Lotação
- 4
- Distância entre eixos
- 297,2 cm
- Peso em vazio
- 810,8 kg
- Sistema de acessórios
- Lock & Ride®
- {$specsTxt_doors}
- Portas completas
- Electronic Power Steering
- Standard
- Instrumentação
- Mostradores analógicos Dual-sweep c/ Centro de Informações do Condutor em LCD de 4": Retroiluminação azul/vermelha e luminosidade selecionáveis pelo utilizador; intervalos de manutenção programáveis, velocímetro, tacómetro, odómetro, conta-quilómetros de viagem, relógio, contador de horas, indicador de velocidade de caixa, indicador de combustível, temperatura do líquido de refrigeração, voltímetro, indicador de manutenção e códigos, luz de lembrete de cinto de segurança, indicador de velocidades de caixa, tomada DC. Bancos na mesma cor, sistema de carregamento de 660 W, Pulse Bar de 6 posições, coluna da direção inclinável, cintos de segurança de 3 pontos retráteis, argola de reboque dianteira, para-choques dianteiro
- Luzes
- Luzes LED de médios/máximos brancas, luzes LED traseiras/de travão vermelhas - FR e RR com piscas integrados
- Tipo de assento
- Bancos ergonómicos reforçados com deslizadores de assento do condutor e passageiro e cintos de segurança de 3 pontos retráteis *bancos da 2ª fila subidos*
- Homologação
- Tractor
Construído com base num design robusto
Vais querer continuar a conduzir e a desfrutar os trilhos com o teu grupo, por isso os nossos engenheiros esforçaram-se por conceber uma máquina robusta, que o acompanhará até onde quiser. Focámo-nos na durabilidade, proteção e em produzir um RZR que é fácil de operar.
Enfrenta o terreno difícil
Um novo chassis 25% mais resistente proporciona uma maior agilidade, ajuste e acabamento otimizados e menos ruído do veículo para uma viagem mais agradável. Um sistema de transmissão redesenhado oferece semieixos, eixo de transmissão e rolamentos mais resistentes para uma maior fiabilidade que lhe vai permitir continuar a conduzir por mais tempo.
Concebido para proteger
A placa de proteção total inferior com patente pendente proporciona proteção dos componentes críticos do sistema de transmissão e motor. Um para-choques dianteiro tubular peotege a dianteira da máquina contra os elementos no trilho.
Pronto quando tu quiseres
Passa mais tempo nos trilhos com um intervalo de mudança de óleo 2X mais longo e uma CVT que aquece menos e assim aumenta a longevidade da correia.
PERFORMANCE LENDÁRIA
A próxima revolução de ADN RZR com uma performance responsiva, tração, distância ao solo e agilidade para conquistar todos os terrenos.
-
Aceleração rápida
Novo motor ProStar 1000 Gen 2
-
Versatilidade no terreno
Pneus de 29", 14" de distância ao solo
-
Agilidade nos trilhos
67" de largura, 90" de distância entre eixos
A lenda. Reinventada.
O novo RZR XP foi concebido para oferecer um chassis otimamente equilibrado e a combinação perfeita de potência, suspensão e agilidade.
CONFORTO EM TODO-O-TERRENO
Construído para conduzires todo o dia. Com um ênfase no conforto e no controlo, o novo RZR XP foi especificamente construído para te proporcionar o maior prazer de condução todo-o-terreno ao longo de todo o dia.
Condução suave
Construído a pensar no conforto, com uma nova suspensão aprimorada que te disponibiliza um curso utilizável de 20" para absorver as irregularidades do terreno. E, além disso, equipado com amortecedores Walker Evans Racing®, reafinados e com válvulas otimizadas, para uma melhor agilidade do veículo, melhor condução e melhor manobrabilidade.
Maximização do tempo sentado
A cabina redesenhada oferece uma posição de assento desportiva, possibilidade de ajuste do banco e coluna de direção e banco traseiro subido, para o máximo conforto ao longo de muitos quilómetros de trilhos.
Equipado para os trilhos
Se estás a planear um dia inteiro de condução, o melhor é estar preparado. Com portas completas, piso autodrenante e tejadilho poly sport disponível, o RZR XP foi feito para manter os elementos fora da cabina. As luzes LED signature disponíveis e iluminação ambiente interior ajudam a continuar a viagem depois do sol se pôr.
Customiza o teu veículo
O RZR XP foi construído para permitir a integração de acessórios líderes na indústria. Equipado com um sistema de carregamento de 900 W e Pulse Bar de 6 posições para instalação "plug-and-play" de acessórios populares como sistema áudio, luzes e rádios.
FOTOS
